Mae mecanweithiau trosglwyddo cyffredin ar offer peiriant yn cynnwys mecanweithiau meshing gêr, mecanweithiau trawsyrru gwregys, a chyplyddion. Mewn mecanweithiau trosglwyddo gêr, y rhan fwyaf peryglus yw lle mae'r ddau gêr yn dechrau rhwyll. Mewn mecanweithiau trosglwyddo gwregys, y rhan fwyaf peryglus yw lle mae'r gwregys yn dechrau mynd i mewn i'r pwli.
Gall y rhannau sy'n ymwthio allan ar y cyplydd ddal dillad gweithwyr, gan achosi anafiadau iddynt. Er mwyn sicrhau gweithrediad diogel yr offer peiriannau a diogelwch ac iechyd y personél gweithredu, yn gyffredinol gellir rhannu'r mesurau technegol diogelwch a gymerir yn dri chategori: uniongyrchol, anuniongyrchol a chyfarwyddiadol.
Mae mesurau technegol diogelwch uniongyrchol yn cynnwys ystyried dileu ffactorau anniogel sy'n gynhenid yn y peiriant yn ystod ei ddyluniad. Mae mesurau technegol diogelwch anuniongyrchol yn cynnwys mabwysiadu a gosod dyfeisiau amddiffyn diogelwch amrywiol ar offer mecanyddol i oresgyn ffactorau anniogel sy'n codi wrth eu defnyddio. Mae mesurau diogelwch arweiniol yn cynnwys llunio gweithdrefnau diogelwch ar gyfer gosod, defnyddio a chynnal a chadw peiriannau, yn ogystal â gosod arwyddion i ysgogi neu arwain gweithdrefnau gweithredol, a thrwy hynny sicrhau diogelwch gweithredol.
1. Diogelu diogelwch ar gyfer trawsyrru gêr Rhaid i ddyfeisiau trawsyrru gêr fod â dyfeisiau amddiffynnol cwbl gaeedig. Ni ddylid defnyddio mecanweithiau trawsyrru gêr heb orchuddion amddiffynnol. Gellir gwneud y ddyfais amddiffynnol o blatiau dur neu flychau cast, a rhaid iddo fod yn gadarn ac yn ddiogel i sicrhau nad oes dirgryniad yn ystod gweithrediad y peiriant. Ar yr un pryd, dylai fod yn hawdd agor a hwyluso cynnal a chadw'r peiriant, sy'n ei gwneud yn ofynnol iddo gael ei agor a'i gau yn hawdd. Er mwyn denu sylw pobl, dylid paentio wal fewnol y gorchudd amddiffynnol yn goch, ac mae'n well gosod cyd-gloi trydanol i atal y peiriant pan agorir y clawr amddiffynnol. Yn ogystal, argymhellir na ddylai cragen gorchudd amddiffynnol offer mecanyddol ei hun fod â chorneli neu ymylon miniog.
2. Diogelu diogelwch ar gyfer gyrru gwregys. Oherwydd tueddiad gwregysau i gynhyrchu gollyngiad electrostatig ar ôl ffrithiant, nid ydynt yn addas i'w defnyddio mewn mannau lle mae hylosgiad neu ffrwydrad yn dueddol o ddigwydd. Y rhannau peryglus o'r mecanwaith gyrru gwregys yw'r cymalau gwregys a'r ardal lle mae'r gwregys yn mynd i mewn i'r pwli. Gall gorchudd amddiffynnol y ddyfais gyriant gwregys fod yn rhwyd amddiffynnol ffrâm fetel, gyda phellter o ddim llai na 50mm o'r gwregys. Yn gyffredinol, dylai'r mecanwaith trosglwyddo gael ei leoli o leiaf 2m uwchben y ddaear a dylai fod â gorchudd amddiffynnol. Fodd bynnag, yn y tair sefyllfa ganlynol, dylid darparu amddiffyniad hyd yn oed os yw wedi'i leoli fwy na 2m uwchben y ddaear: mae'r pellter rhwng canol y pwlïau yn fwy na 3m; mae lled y gwregys yn fwy na 15cm; ac mae cyflymder cylchdroi'r gwregys yn fwy na 9m / min. Rhaid i'r cymalau gwregys fod yn ddiogel ac yn ddibynadwy.
3. Diogelu diogelwch cyplyddion. Y gofyniad diogelwch ar gyfer cyplyddion yw nad oes ganddynt unrhyw rannau sy'n ymwthio allan, sy'n golygu y dylid defnyddio cyplyddion diogelwch. Fodd bynnag, nid yw hyn yn dileu peryglon posibl yn llwyr. Yr ateb sylfaenol yw ychwanegu gorchuddion amddiffynnol, a'r mwyaf cyffredin ohonynt yw'r gorchudd amddiffynnol math "O". Rhaid diogelu'r allweddi a'r sgriwiau gosod ar y siafft, ac yn gyffredinol dylai'r sgriwiau fod yn sgriwiau pen gwrthsoddedig.
